轮胎垫带厂服务放心可靠
提高再生胶轮胎垫带性能的几个小办法
1、对于垫带在内胎气门嘴处出现断裂挤出的问题,可以改进垫带吃春,比如将该部位的垫带厚度增加2-3mm左右。这是从产品尺寸上面考虑。
2、垫带之所以出现断裂的现象,其主要原因是胶料的强度、硬度、抗撕裂程度以及生产工艺出现问题,可以从再生胶垫带配方、生产工艺上面着手改进。
内胎垫带使用注意事项
1,内胎垫带充气压力应符合标准。
2,内胎垫带未装入外胎时,如需充气检验是否漏气时,充气内胎断面直径切勿超过120%。切勿充气过足,否则造成内胎大肚皮以至报废。
3,内胎垫带严禁和油污及酸性或碱性滑雪物品接触。车辆停放时,不要靠近热源,应避免潮湿和日光暴晒。
4,后轮垫带,先确认内胎垫带的规格与外胎是否相符,在把内胎装进外胎里时,请先仔细检查外胎里是否有沙粒,轮胎垫带,外胎是否有裂痕或其他不良因素;在把内.外胎装上钢圈前,先确定钢圈上没有不良因素,没有变形,没有杂物。
5,在钢圈上装好内外胎并给内胎打气时,垫带厂家,确定做到:气门嘴被正确的锁在轮圈上,内胎不被夹在外胎和钢圈之间。
6,充气时按照厂家的建议充气压力(标在外胎的胎侧上)充气。避免充气太大货太少,气压太大时会导致气门嘴与内胎脱离,造成事故;气压太小时行驶会促使胎侧屈绕集中,造成外胎帘线折断外胎两侧产生裂纹。
7,发现外胎呗刺伤或戳破时,应及时修补后再使用,避免雨水沙泥渗入引起帘布层脱层或沙粒戳破内胎
8,载重高压胎,必须加以衬带以保护内胎。
垫带是保护内胎不被轮辋和胎圈磨坏 防止尘土和水汽侵入胎内,一般是平式轮辋装置的,载重轮胎需要垫带,垫带按其断面形状分为平常式和有形式,垫带是具有一定断面形状的环形胶带,内胎气门嘴通过垫带上圆孔, 保护内胎不受磨损。垫带是一种橡胶混合物,粘合在绳体内部,保持压力下的空气。在无内胎轮胎中没有帘线加强和作为内胎的功能。它是与橡胶添加剂复合的挤出丁基或卤化丁基橡胶片。垫带的一个关键性能是垫带的透气性低。这些可重复使用的聚氨酯条带沿着轮胎内部形成一道防护屏障,防止尖刺物体如刺和碎玻璃引起的内胎刺穿。
橡胶垫带由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度来承压垂直荷载,可以把上部构造的反力可靠地传递给墩台,使橡胶垫带受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所,有良好的隔震作用,认为较为实用的垫带胶配方为:SMR20、100;再生胶、200;、5;促进剂、3;氧化锌;硬脂酸、防老剂、炭黑无机填料、软化剂。胎垫带胶配方优化设计(1)再生胶炼胶时粘辊,轮胎垫带供应商,这与再生胶的制造有一定的关系。
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